La Secretaría del Trabajo y Previsión Social (STPS) de México ha presentado un proyecto de reforma para la regulación de repartidores de plataformas digitales, creando un nuevo capítulo en la legislación laboral con reglas específicas para este modelo. Aunque todos los repartidores y conductores tendrán protección ante accidentes laborales, solo el 40% de ellos, aproximadamente 272,000 de un total estimado de 658,000, contará con seguridad social completa y derechos laborales.
El proyecto se centra en dos dimensiones: salario mínimo y tiempo efectivo de trabajo. Las empresas estarán obligadas a aportar a la seguridad social de los trabajadores que generen ingresos equivalentes o superiores a un salario mínimo. Los trabajadores que cumplan con este requisito podrán acceder a todos los derechos establecidos en la Ley Federal del Trabajo (LFT). El tiempo efectivo de trabajo se define como el periodo que el repartidor transcurre desde que acepta un pedido hasta que lo entrega, lo que establece una relación de subordinación durante ese tiempo.
Aunque los trabajadores con ingresos inferiores al salario mínimo no tendrán derechos plenos, sí estarán asegurados ante el Instituto Mexicano del Seguro Social (IMSS) durante su tiempo efectivo de trabajo, garantizando así que todos los repartidores, independientemente de sus ingresos, estén protegidos.
¿Por qué es importante esta regulación?
Marath Bolaños, titular de la STPS, enfatizó la importancia de esta reforma para dignificar el trabajo y formalizarlo con regulaciones específicas, manteniendo la flexibilidad que caracteriza a este sector. La Presidenta de México, Claudia Sheinbaum, destacó que muchas aplicaciones clasifican a los repartidores como “socios” para evitar las obligaciones legales que corresponden a un empleador, lo que impide que los trabajadores gocen de sus derechos.
El proyecto también garantiza la flexibilidad laboral, permitiendo a los repartidores conectarse a una o más plataformas a su conveniencia. Además, se establecerán reglas para el reparto de utilidades (PTU). Si el Congreso aprueba la reforma, el IMSS deberá implementar un programa piloto de 180 días para evaluar las adaptaciones necesarias para asegurar a los repartidores y conductores.
Expertos en la materia, como Graciela Bensusán de la UAM-Xochimilco, consideran que esta propuesta sigue una tendencia global de reconocer a los trabajadores de plataformas digitales como asalariados. Bensusán califica la iniciativa de prudente y necesaria, ya que establece criterios claros para validar que una persona trabaja de manera habitual en una plataforma, diferenciando entre quienes usan estas aplicaciones de forma principal y ocasional.
¿Qué opinan las plataformas?
Ana Suárez Zamudio, directora de ZEa Consultoría Social, también ve la reforma como un paso positivo, aunque enfatiza la necesidad de un diálogo más profundo con los trabajadores no representados por sindicatos. Señala que la reforma debe abarcar no solo la seguridad social, sino también el bienestar en la relación laboral.
Por su parte, la Alianza In México, que representa a las principales plataformas digitales, ha abogado por un diálogo social que busque mejorar las condiciones de los repartidores mientras se mantiene la flexibilidad e independencia del trabajo. Sin embargo, las empresas expresan preocupación sobre el reconocimiento de la relación laboral, considerando que su modelo de negocio no está diseñado para tratar a los repartidores como empleados subordinados, lo que podría resultar en cargas insostenibles para la industria.
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Ante el avance de la regulación laboral en el sector de las plataformas digitales, como la reciente reforma que busca proteger a los repartidores y conductores, es esencial que las empresas se adapten a estos cambios y garanticen un entorno laboral justo y seguro.
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Con información de El Economista
