El Gran Premio de México dura 71 vueltas, pero la ciudad empieza a vivirlo mucho antes. Para 2026, el Autódromo Hermanos Rodríguez llegará con trabajos de mantenimiento, la logística internacional volverá a mover toneladas de equipo hacia la capital y, antes de que empiece la actividad en pista, Checo Pérez llevará a Cadillac a Paseo de la Reforma.
El Gran Premio de México 2026 se realizará del 30 de octubre de 2026 al 1 de noviembre de 2026 y será la undécima edición desde el regreso de la Fórmula 1 al país en 2015. Este año, además, tendrá algo que faltó en 2025: Sergio “Checo” Pérez volverá a competir frente a su público.
Checo regresa a casa, ahora con Cadillac
En 2025, el Gran Premio de México se corrió sin Checo entre los pilotos. Un año después, el tapatío vuelve con Cadillac F1 Team, la nueva escudería con la que retomó su carrera en Fórmula 1.
Será su décimo Gran Premio de México y el primero en casa con Cadillac. En 2021 y 2022 terminó tercero, dos podios que dejaron una imagen difícil de separar del México GP: Checo celebrando frente a las gradas del estadio.
El regreso también llega con una cifra importante: durante la cita mexicana, Checo alcanzará los 300 Grandes Premios disputados en Fórmula 1. La celebración de ese hito comenzará dos días antes de que arranque la actividad oficial, cuando Cadillac lleve el auto a Paseo de la Reforma.
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Antes del Autódromo, Reforma
El 28 de octubre de 2026, a las 10:00 horas, Checo Pérez protagonizará un Show Run con Cadillac en el Paseo de la Reforma. Será además la primera aparición de Cadillac Formula 1 Team en México durante su temporada debut en la categoría.
Reforma ya conoce el sonido de un Fórmula 1. En 2021, alrededor de 100 mil personas se reunieron para ver a Checo conducir un Red Bull en la avenida. Esta vez el contexto es otro. Checo Pérez vuelve después de un año fuera de la competencia, estrena escudería frente a su público y llega a la semana en la que sumará su Gran Premio número 300.
El Show Run abre la semana a un público que no necesita boleto para entrar al Autódromo. Dos días antes de que comiencen las actividades oficiales, Checo volverá a conducir frente a aficionados mexicanos, esta vez con el equipo que marca su nueva etapa en Fórmula 1.
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El Autódromo también corre contra el tiempo
La llegada de la Fórmula 1 exige más que preparar gradas y boxes. En mayo, Grupo CIE anunció una inversión de 202 millones de pesos para renovar y mantener distintas áreas del Autódromo Hermanos Rodríguez de cara a la edición 2026.
Los trabajos incluyen mantenimiento en sectores del asfalto, drenaje, Pit Building, que alberga los garajes de los equipos, y Paddock, centro de operaciones, en coordinación con Tilke y bajo supervisión de la FIA. Cada intervención responde a una exigencia técnica. El circuito necesita conservar su homologación para seguir recibiendo a la máxima categoría.
La pista tiene 4.304 kilómetros y la carrera se disputa a 71 vueltas. Su altitud, superior a los dos mil metros sobre el nivel del mar, cambia la forma en que los autos generan carga aerodinámica y enfrían sus componentes. A eso se suma una operación logística que empieza días antes.
En 2025, después de la carrera de Austin, más de 50 toneladas de cargamento llegaron por vía aérea a México con monoplazas, motores, alerones, herramientas, neumáticos, equipo de seguridad y material de transmisión. Antes de que un auto complete la primera vuelta, una parte importante de la carrera ya pasó por aeropuertos, transporte terrestre, garajes y montaje técnico.
La F1ESTA también deja números fuera de la pista
En 2025, el México GP reunió a 401,326 asistentes durante los tres días y la organización reportó un impacto económico y mediático de 19,840 millones de pesos para la capital y el país.
La cifra reúne dos componentes distintos. De acuerdo con el estudio de AECOM y Formula Money, difundido por Grupo CIE, 6,715 millones correspondieron a impacto directo y 13,125 millones al valor estimado de la exposición mediática internacional. Es decir, no todo ese monto representa consumo en hoteles, restaurantes o comercios; una parte mide el valor de la visibilidad que México recibe a través de transmisiones y cobertura global.
El mismo estudio atribuyó al evento sustento para 10,649 empleos y una derrama salarial de 1,130 millones de pesos. Desde 2015, el impacto económico y mediático acumulado reportado por la organización alcanza 157,594 millones de pesos.
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Una edición que empieza antes de la bandera verde
La edición 2026 llega con un Autódromo renovado, una nueva escudería en México y el regreso del piloto local después de un año de ausencia. También será la primera vez que Cadillac compita en el Gran Premio de México y la carrera número 300 de Checo Pérez en Fórmula 1.
Checo Pérez llegará al Autódromo con otro equipo, otra etapa profesional y una ciudad que empezará a celebrar desde Reforma. Las 71 vueltas ocurrirán el domingo 1 de noviembre, pero todo lo demás habrá empezado mucho antes.
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